全球著名的天气现象是什么_全球著名的天气现象

1.极寒极热天气叫什么现象

2.天气情况有哪几种

3.两股冷空气将先后影响我国，为何冬天的气温越来越寒冷？

4.南极有哪些奇观？

5.阐述常见的气象现象及其对飞行造成的影响

6.沙尘暴的成因是什么？

7.全球变暖导致全球极端气象频发，你见过哪些极端气象？

8.我们知道的天气现象有那四种

极寒极热天气叫什么现象

导语：现在全球的极端天气发生的频率是越来越高了，如极端高温、极端低温、极端干旱、极端降水等等。最近小编有些朋友想来好好学习一下，极寒极热天气叫什么现象？极寒天气发生在哪些地区？一起来看看。

极寒极热天气叫什么现象

极寒叫拉尼娜现象，极热叫厄尔尼诺暖流现象。

拉尼娜现象就是太平洋中东部海水异常变冷的情况。东南信风将表面被太阳晒热的海水吹向太平洋西部，致使西部比东部海平面增高将近60厘米，西部海水温度增高，气压下降，潮湿空气积累形成台风和热带风暴，东部底层海水上翻，致使东太平洋海水变冷。

厄尔尼诺暖流，是太平洋一种反常的自然现象，在南美洲西海岸、南太平洋东部，自南向北流动着一股著名的秘鲁寒流，每年的11月至次年的3月正是南半球的夏季，南半球海域水温普遍升高，向西流动的赤道暖流得到加强。

极寒天气发生在哪些地区

1、南极洲

南极洲是位于地球最南端的大洲，但是冰盖厚度平均达到1.6千米，冰盖覆盖下的是高原和山地，海拔达到2000米以上，是世界上平均纬度和平均海拔最高的一个洲。2010年，南极洲迎来历史最低温度，达到惊人的零下57.7摄氏度。这温度，估计热乎乎的便利蜂关东煮刚端出来就要结冰了！而且南极是地球上最干旱并且风势最强的大陆，某些地区的冰层厚度可达到2英里。

2、西伯利亚

西伯利亚是北亚地区的一片广阔地带，面积约1300万平方千米，西伯利亚依据地形可分为三部分：西西伯利亚平原、中西伯利亚高原、东西伯利亚山地。西伯利亚所蕴藏的十分丰富，西西伯利亚平原是俄罗斯的粮仓。2018年1月中旬，位于俄罗斯西伯利亚东北部的奥伊米亚康村测得零下67摄氏度的极寒天气，几乎追平1933年测到的零下67.7摄氏度记录。

3、加拿大最北端

加拿大最北端的部分地区，冬季气温在零下50摄氏度左右。早在1947年，育空地区的斯纳格村创造了北美洲的最低温度记录。此前有报道，大多伦多地区的气温骤降，地下土层中的水因冻结膨胀，发生类似地震的爆裂。近几年加拿大最北端总是气温不断下降，如果不注意，可能还会有冻伤的风险。

相信大家看完这些对于寒冷的认识又有了新的突破，寒冷的天气一部分是自然原因，一部分也因为自然环境遭受到破坏，导致不平均，不平衡。希望大家都能有所注意，保护生态环境，保护这个唯一的美丽地球。

极端天气的介绍

极端天气是指天气、气候的状态严重偏离其平均态，几十年一遇甚至百年一遇的小概率。极端天气是指天气（气候）的状态严重偏离其平均态，在统计意义上属于不易发生的。通俗地讲，极端天气气候指的是50年一遇或100年一遇的小概率。

随着全球气候变暖，极端天气气候的出现频率发生变化，呈现出增多增强的趋势。2007年联合国间气候变化专门委员会（IPCC）公布的最新评估报告表明，过去50年中，极端天气特别是强降雨、高温热浪等极端呈现不断增多增强的趋势，预计今后这种极端的出现将更加频繁。世界气象组织对极端发表声明，不仅全球各地的极端明显增多，而且分布范围很广，包括东南亚地区的强降雨、6月份海湾地区发生的前所未有的强热带风暴和中国南部地区发生的强降雨及洪水、5至7月在英国发生的洪水、东南欧和俄罗斯的热浪、南非和南美一些地区非同寻常的降雪等。

天气情况有哪几种

天气情况有包括降水现象、面凝结冻结现象、视程障碍现象、雷电现象和其他现象五种。

1、降水现象

根据降水物形态共11种其液态降水雨、毛毛雨、阵雨固态降水雪、冰粒、米雪、阵雪、霰、冰雹混合型降水雨夹雪、阵性雨夹雪等外根据降水性质阵性降水、连续性降水间歇性降水等三种类型。

2、面凝结冻结现象

包括露、霜、雾凇、雨凇等四种。

3、视程障碍现象

包括雾（雾、雾、浓雾）；轻雾；吹雪；雪暴；烟幕；霾；沙尘暴（沙尘暴、强沙尘暴、超强沙尘暴）；扬沙；浮尘。

4、雷电现象

雷暴、闪电、极光。

5、其他现象

风、飑、龙卷、尘卷风、冰针、积雪、结冰。

气象术语介绍：

1、时间的划分：天气预报中所说的白天，指当地标准时间8点至20点，其中17点至20点叫做傍晚；20点以后到第二天的8点叫做夜间。

2、天气状况（阴晴的划分）：晴是指全天内天空中云量低于三成（即30%）；多云是天空中有4~7成的中、低云或6~10成的高云时的天空状况；少云是天空中有1~3成的中、低云或4~5成的高云时的天空状况；阴是天空阴暗，密布云层，或天空虽有云隙而仍感到阴暗（总云量八成以上），偶尔从云缝中可见到微弱阳光的天气现象。

两股冷空气将先后影响我国，为何冬天的气温越来越寒冷？

我觉得冬天的气温越来越寒冷主要遇到了拉尼娜反厄尔尼诺现象的影响，造成全球天气出现异常所致。如果，在我国遇到拉尼娜这种现象就会产生极端，恶劣天气的情况。比如，干旱，高温，飓风，暴雨，极寒，下冰雹等。就象2016年那样，造成我国多地气候异常有相同之处。拉尼娜反厄尔尼诺现象影响气候大多数情况下，每隔几年就会出现一次，今年遇到的是其中之一。

一、拉尼娜现象

拉尼娜是指地球赤道太平洋东部和中部的海水表面温度大范围持续异常变冷的现象。通常伴随厄尔尼诺现象而来，也称为?反厄尔尼诺?。拉尼娜现象的形成会造成地球气候的不正常情况。它是一种厄尔尼诺年之后矫正过渡现象，在大多数情况下拉尼娜的出现发生在厄尔尼诺现象之后，每几年发生一次。这种水文特征将使东部的太平洋水温下降导致干旱，而西部水温在上升，雨水偏多的现象。

二、拉尼娜反厄尔尼诺对现象我国天气的影响

拉尼娜反厄尔尼诺现象的出现在夏季影响我国部分地区表现为，高温炎热，时而出现干旱少雨，时而暴雨不断造成洪涝，在冬季出现极寒的情况。大家都知道，2020年我国上半年5，6，7月出现的高温，干旱少雨；下半年8，9月出现大风暴雨，造成洪涝灾害的情况就是因为拉尼娜现象导致西太平洋热带高压和南海台风异常不能正常形成所致。其中，新疆的吐鲁番市在夏季时出现高温达49度左右的最高纪录，我国内陆地区的重庆市，南京市，武汉市，南昌市，长沙市，杭州市以及广西的百色市地区有40度左右的高温。此外，拉尼娜现象还造成我国部分地区的省份从北到南出现严重干旱的情况。比如，云南，辽宁，山西，四川，内蒙古，陕西等省出现干旱的情况比较严重。拉尼娜反厄尔尼诺现象使中国的天气变得十分异常，造成2020年夏季我国江南，华南，长江流域频繁降雨，洞庭湖，潘阳湖等地出现严重的洪涝灾害。一些江河水位长时间超过警戒水位，广东，广西，云南等省区雨量偏多，华北和东北部分地区出现洪涝灾情。

所以个人认为冬天的气温越来越寒冷是受到拉尼娜反厄尔尼诺现象影响！

南极有哪些奇观？

1．乳白天空

“乳白天空”是极地的一种天气现象，也是南极洲的自然奇观之一。它是由极地的低温与冷空气相互作用而形成的。当阳光射到镜面似的冰层上时，会立即反射到低空的云层，而低空云层中无数细小的雪粒又像千万个小镜子将光线散射开来，再反射到地面的冰层上。如此来回反射的结果，便产生一种令人眼花缭乱的乳白色光线，形成白蒙蒙雾漫漫的乳白天空。这时，天地之间浑然一片，人和车辆、飞机仿佛融入浓稠的乳白色牛奶里，一切景物都看见，方向难以判别。人的视线会产生错觉，分不清近景和远景，也分不清景物的大小。严重时还能使人头昏目眩，甚至失去知觉而丧命。

乳白色天空是极地探险家、科学家和极地飞行器的一个大敌。若遇到它，那是很危险的，正在滑雪的滑雪者会突然摔倒，正在行驶的车辆会突然翻车肇祸，正在飞行的飞机会失去控制而坠机殒命。这样的惨痛，在南极探险史和考察史上是屡见不鲜的。1958年，在埃尔斯沃恩基地，一名直升飞机驾驶员就因遇到这种可怕的坏天气，顿时失去控制而坠机身亡。11年，一名驾驶LC——130大力神飞机的美国人，在距离特雷阿德利埃200公里的地方，遇到了乳白天空，突然失去联系，一直下落不明。

乳白天空虽然对人类在南极的活动构成危险，但只要事先进行有针对性的训练，有安全防范措施，也是可以避免的。一旦遇到它随即绕道躲开；正在野外活动的人和车辆则应呆在原地不动，注意保暖，耐心等待乳白天空的消失，或救援人员前来营救。

2．极昼极夜

极昼与极夜是南极的奇观之一。它给人们对这块神秘的土地以更丰富的遐想。所谓极昼，就是太阳永不落，天空总是亮的，这种现象也叫白夜；所谓极夜，就是与极昼相反，太阳总不出来，天空总是黑的。在南极洲的高纬度地区，那里没有“日出而作，日落而息”的生活节律，没有一天24小时的昼夜更替。昼夜交替出现的时间是随着纬度的升高而改变的，纬度越高，极昼和极夜的时间就越长。在南纬90°，即南极点上，昼夜交替的时间各为半年，也就是说，那里白天黑夜交替的时间是整整一年，一年中有半年是连续白天，半年是连续黑夜，那里的一天相当于其他大陆的一年。如果离开南极点，纬度越低，不再是半年白天或半年黑夜，极昼和极夜的时间会逐渐缩短。到了南纬80°，也有极昼和极夜以外的时候才出现1天24小时内的昼夜更替。如果处于极昼的末期，起初每天黑夜的时间很短暂，之后黑夜的时间越来越长，直至最后全是黑夜，极夜也就开始了。而在南极圈（南纬66°3’），一年当中仅有一个整天（24小时）全是白天和一个整天全是黑夜。中国南极长城站（南纬62°3’）处在南极圈外，在12月份的深夜一二点钟，天空仍然蒙蒙亮，眼力好的可以看书写字。极昼和极夜的这种自然现象在地球的另一极北极也同样出现，不过它出现的时间同南极正好相反，北极若处在极昼，则南极为极夜，反之变然。

极昼与极夜的形成，是由于地球在沿椭圆形轨道绕太阳公转时，还绕着自身的倾斜地轴旋转而造成的。，原来，地球在自转时，地轴与其垂线形成一个约23.5°的倾斜角，因而地球在公转时便出现有6个月时间两极之中总有一极朝着太阳，全是白天；另一个极背向太阳，全是黑夜。南、北极这种神奇的自然现象是其他大洲所没有的。

3．南极火山

如果说水火不相容的话，那么冰火就更不相容了。然而在南极洲，冰川和火山却同时存在，这听起来似乎有点不可思议。南极大陆共有两座活火山，那就是欺骗岛上的火山和罗斯岛上的埃拉波斯火山。欺骗岛火山在1969年2月曾经喷发过，使设在那里的科学考察站顷刻间化为灰烬，直到0现在，人们仍然对此心有余悸。

4．南极绿洲

南极大陆终年被冰雪覆盖，寸草不生，何以会有绿洲呢？这确实有些蹊跷。

所谓“绿洲”，并不是人们常见的郁郁葱葱的树木花草之地，而是指南极大陆上那些没有冰封雪盖的露岩地区。由于南极考察人员长年累月生活、工作在冰天雪地的白色世界里，单调、乏味、枯燥的环境使他们非常向往多彩世界，当他们发现没有冰雪覆盖的地方时，不禁倍感亲切，于是便将这些地方称为南极洲的绿洲。南极绿洲约占南极洲面积的5%，含有干谷、湖泊、火山和山峰。以班戈绿洲、麦克默多绿洲和南极半岛绿洲最为有名。

关于绿洲的起源与成因，科学家们认为，由于绿洲的位置都在火山活动区，故与火山有关，如麦克默多绿洲就在著名的埃里伯斯火山附近，火山喷发及伴生的地热活动，是形成绿洲的重要原因。当然，绿洲的形成还与太阳辐射和岩石的颜色有关，如南极半岛绿洲地处极圈外，日照时间长，气温较高，加上这里基本是赤褐色的火成岩区，有形成绿洲的最佳条件。绿洲是科学研究的一个宝贵窗口，它对提示这块神秘的大陆具有重要的科学价值。

5．雪盲

在南极大陆有一种神奇的“白光”。这种白光曾使不少勇敢的探险家丧失生命。据有的文章透露，当人们看到这种强烈的白光时，眼睛就什么也看不见了。结果使疾驰着的滑雪者因失明而摔倒在雪面上，车辆或飞机的驾驶员每每造成事故，甚至车覆机毁。

1958年，在南极埃尔斯沃斯基地上空，一架直升飞机的驾驶员突然遇到这种白光，眼睛顿时失明，飞机失去控制，坠毁在雪原上。智利的南极探险家卡阿雷?罗达尔，有一次外出工作，不慎没有戴墨镜而遇到白光。他感到有一个光的实体向他移动，先是玫瑰红的，接着变成肉色的。这时眼睛疼痛极了，仿佛有人往他眼里撒了一把石灰，接着就什么也看不见了。幸亏同伴找到了他，把他带回基地。过了三天视力才恢复过来。

在高山冰川积雪地区活动的登山运动员和科学考察队员，稍不注意，忘记了戴墨镜，也时常被积雪的反光刺痛眼睛，甚至暂时失明。医学上把这种现象叫做“雪盲症”。

雪盲是人眼的视网膜受到强光刺激后而临时失明的一种疾病。一般休息数天后，视力会自已恢复。得过雪盲的人，不注意会再次得雪盲。再次雪盲症状会更严重，所以切不能马虎大意。多次雪盲逐渐使人视力衰弱，引起长期眼疾，严重时甚至永远失明。

那么，雪盲症的罪魁祸首到底是谁呢？原来就是积雪对太阳光的很高的反射率。所谓反射率，是指任何物体表面反射阳光的能力。这种反射能力通常用百分数来表示。比如说某物体的反射率是45%，这意思是说，此物体表面所接受到的太阳辐射中，有45%被反射了出去。雪的反射率极高，纯洁新雪面的反射率能高到95%，换句话说，太阳辐射的95%被雪面重新反射出去了。这时候的雪面，光亮程度几乎要接近太阳光了，肉眼的视网膜怎么能经受得住这样强光的刺激呢？

在南极辽阔无垠的雪原上，有些地方的积雪表面，微微下洼，好象探照灯的凹面。在这样的地方，就有可能出现白光。出现白光的雪面，当然要比普通雪面所反射的阳光更集中更强烈了。在一般情况下，雪面并不象镜子那样直接把太阳光反射到人的眼睛里，而是通过雪面的散射刺激眼睛的。人眼在较长时间受到这种散射光的刺激后，也会得雪盲症。因此，有时候即使是在阴天，不戴墨镜在积雪地上活动久了的人，眼睛也会暂时失明。

6．奇寒

南极是世界上最寒冷的地方，堪称“世界寒极”。南极点附近的平均气温为零下49摄氏度，寒季时可达零下80摄氏度。

南极没有春夏秋冬四季之分，只有暖季和寒季之别。即使是11月到次年3月的暖季，南极内陆的月平均温度也在零下34至零下20摄氏度之间。至于每年4月到10月的寒季，南极内陆的气温一般在零下40至零下70摄氏度之间。

如此寒冷的天气对人类和一切生命都是可怕的威胁。在南极，因寒冷而冻伤致残的事例是经常发生的。美国国家科学基金会为南极考察队员专门编写的《南极生存指南》特别警告：“如今的南极作业，面部冻伤（组织冻伤）是最常见的，而手、脚和其他暴露皮肤的部位也会冻伤。”

对南极的奇寒，一丝一毫也不能麻痹大意。南极为什么会这样寒冷呢？这是由于南极冰盖犹如一面巨型反射镜，把太阳辐射的热量的90%反射回宇宙空间的缘故。在南极的寒季，太阳几乎很少露面，南极的大地吸收的热量微乎其微，但是到了暖季，虽然太阳终日在地平线上徘徊，可是，雪白的冰盖表面又拒绝接受太阳的热量，结果南极终年是九天寒彻、大地封冻的荒凉景象。

7．风

在南极考察队员中流传一句：南极的冷不一定能冻死人，南极的风能。风能，这话听起来似乎令人难以置信，有那么严重吗？你也许会提出这样的疑问。可是那些领教过暴风厉害的人，无不谈风色变。

南极沙侵世界的“风极”，有人称南极是“暴风雪的故乡”。而寒冷的南极冰盖则是孕育暴风的产床，它像一台制造冷风的机器，每时每刻都用冰雪的躯体冷却空气，孕育风暴。由于南极大陆是中部隆起向四周倾斜的高原，一旦沉重的冷空气沿着南极高原光滑的表面向四周俯冲下来，顿时狂风大作，天昏地暗，一场可怕的极地风暴便大施*威了。这时，雪冰夹带着沙子从滑溜溜的冰坡铺天盖地滚来，简直像一道无形的瀑布，像一股飞奔而来的洪流，人在暴风中不过像迅猛流水中的一片叶子和一粒石子，休想站住脚。日本的一位考察队员就在暴风雪中被吹得卡在冰柱中失去了生命。

那么南极的风究竟有多大呢？我们通常所说的12级台风，风速达到32.6米/秒，够大的了吧？可南极的狂风常常超过12级台风。在南极半岛、罗斯岛和南极大陆内部，风速常常达到55.6米/秒以上，有时甚至达到83.3米/秒！

在南极的各国科学站，都经常遇到暴风袭击的情景。尤其是寒冷而黑暗的冬季，呼啸的狂风，将房屋摧毁，推倒通讯铁塔，卷走车辆，甚至将一座科学站变成一片废墟的事时有发生。因此，为了考察人员的安全，南极各国科学站都有严格规定，大风时绝对禁止外出，一切室外活动都是不能允许的。平时外出一定要两人结组同行，并给每人一个登山包，里面装高频电话、食品、鸭绒睡袋、海绵垫、铁铲等物品，以维持个人的生存。在各国南极科学考察站周围，都建有大小不一的“避难所”。里边备有食品、饮料、燃料、通讯设备、小型发电机、取暖炉、睡袋等日常生活必需品。在外考察的科学家一旦碰上突如其来的暴风雪，一时又赶不回站的，均可就近躲进避难所。避难所的门是不上锁的，也不分国籍，“南极人”可以进任何国家的避难所食宿，离去时只需留字致谢。

为了保障考察人员不致迷失方向，科学站的主要建筑物之间的道路上，必须埋设标桩，拉上粗粗的绳子。遇上暴风雪时，队员们可以扶着绳索行走，以防被暴风雪刮走。所以南极考察队员把这些绳索叫做“南极救命绳”。

8．冰缝

我们的星球在茫茫宇宙中是一颗蔚蓝色的行星，神奇的生命之水赋予它最美丽的容貌。可是，水在地球两极却不堪忍受极地的奇寒，凝成一片白色的世界。

如果我们有机会坐飞机越过南极上空，将会发现，南极大陆是一个中部隆起的、向四周缓缓倾斜的高原，巨大而深厚的冰层如同一个银铸的大锅盖，倒扣在南极大地上面，所以又称南极冰盖。南极冰盖的厚度相当惊人，平均厚度2000米，最厚的地方有4800米，尤其是在南极冬季降临时，大陆冰盖与周围海洋中的固定海冰连为一体，形成3300万平方公里的白色冰原，面积超过整个非洲大陆。

由于南极冰盖如此之大，如此之厚，它的质量当然也相当可观。在广阔无垠的冰原上，除了少数高耸的山峰露出一点尖峰陡岭，大部分陆地都埋在深深的冰层下面。实际上，南极大陆的地壳不堪重压，竟然下沉了600～1000米。

南极冰盖的最高点大约在南纬51度、东经75度一带，在海拔高度4200米，由此向四周倾斜。由于重力作用，冰盖向弧底的运动令冰层开裂，冰原上便密布着无法尽数、隐藏在白雪下肉眼无法看见的冰缝。

这些在平原上纵横密布的冰缝比暴风雪更恐怖。这些深达千米，由白色渐变为蓝色的冰缝冒着白色气体，像被打开的魔瓶，考察队员们把它们叫做“地狱之门”，即掉下去就万劫不复，救都没法救。最危险是有的冰缝上有一层称为冰桥的薄冰层，冰上的人根本看不到下面是否有冰缝，只有人或车辆经过时，才会发生崩塌。

在对格罗夫山的取样监测考察过程中，两名队员骑着雪地摩托车外出。行驶中摩托车突然往下一沉，在后座的队员急忙用双脚一撑冰面，前座的队员则下意识地一轰油门，当他们刚冲上冰面，身后便塌陷了一个比车身还宽的冰缝。面对着身后的这个冒着白气的森然洞口，两位在生死间打了个转的考察队员在南极零下30度的寒风中出了一身冷汗。

9．白色的沙漠

南极是世界上最干燥的大陆。你也许会觉得不可理解，南极大陆到处是冰雪覆盖，大陆周围是辽阔的海洋，怎么会是世界上最干燥的地方呢？

不同于撒哈拉大沙漠高温少雨的典型热带沙漠气候。南极大陆的干旱却是因为低温寒冷造成的。据观测记录，整个南极大陆的年平均降水量只有55毫米。降雨量的多少从沿海向内陆呈明显下降的趋势。沿海地区，冷暖气流的交汇，降水量较多，每年可达300～400毫米，但这些降水量较多的地区都处在南极大陆的边缘。南极大陆由干覆盖广袤的冰原，它的上空常年为高压冷气团控制，从海洋上吹来的暖湿气流根本无法进入南极内陆，而且在寒冷冰原上空的冷空气异常干燥，含有的水蒸气极少，所以越往南极内陆，降水的机会越少。年平均降水量只有30毫米，南极点附近只有5毫米，几乎没有降水现象。

由于气候寒冷，南极大陆降下来少量的水，也不是液态的雨水，而是纷纷扬扬的雪花或雪粒。除了南极半岛北端以及较低纬度的一些岛屿，在暖季有降雨现象，整个南极大陆实际上看不见降雨。到南极大陆进行科学考察的科学家，最明显的感觉是空气干燥，在最初的头几个星期，差不多所有的人嘴唇都会干裂。

正因为如此，人们把南极大陆称作白色的沙漠。极度的干燥，使各国科学站对防火视为性命攸关的大事。因为他们知道，干燥，加上风大，哪怕有一点点小火星，都会酿成难以挽回的大祸。澳大利亚在南极大陆东部濒临纽康姆湾的凯西站，就曾在一场大火中毁于一旦。

为了防御可能发生的火灾，各国科学站的房屋都注意保持一定的间隔，对易燃物品如木料、油桶的存放尤其小心。中国南极长城站的各栋房屋之间都保持相当距离，贮存燃料的油库特意建在距离站区很远的海滨高地，这都是预防火灾的措施。此外，各国出十分重视建筑材料的防火性能，中国在南极建成的第一个科学站——长城站，室内的天花板、四面的墙壁用的是石膏板，室内地板、房门和地毯也经过防火处理，目的都是为了杜绝大灾事故。有“南极第一城”之称的美国麦克默多基地对防止火灾也很重视，不仅对每个新来乍到的人反复进行防火教育，基地还有一支专职的消防队，所有的电话机上都标有火警的电话号码，以防万一。

南极的各国科学站如此重视防止火灾，不是没有原因的，这不仅是因为南极是地球的风极，大风的天气会容易酿成火灾，而且南极是世界上最干燥的大陆，又缺乏水源，一旦着火，必定造成可怕的灾难。

10．移动的岛屿

在南极周围的海洋——南大洋中，漂浮着数以万计的冰山，其体积之大，数量之多，远远超乎人们的想象。冰山和浮冰不同，浮冰是海水冻成的海冰，冰山却是从南极冰盖分离出来的。每年都有数以万计的冰山从陆缘冰的边缘分裂出来，飘浮在海上，形成瑰丽多姿的冰山，成为南极海域独具特色的象征。据统计，南大洋的冰山大约有218300座，平均每个冰山重10万吨。其中最普遍的是平顶台状冰山，它起源于陆缘冰和冰舌，此外还有圆顶型、倾斜型和破碎型的冰山。

南大洋的冰山一般长几百米，高出海面几十米。大的冰山长度达到170公里。有的台状冰山高出水面达到450米。1956年美国人观测到一座罕见的大冰山，长333公里，宽96公里。这样巨大的冰山，难道还不是移动的岛屿吗，实际上，它的面积远远超过了大洋中的一些小岛。像1987年10月初，罗斯冰架断裂出一座冰山，长140公里，宽约40公里，高出水面225米，它的面积达到6400平方公里！

冰山，在海上看起来似乎是静止的，实际上它在移动，随着海流的方向移动。由于南大洋的冰山体积大，海面温度低，一般寿命可以维持10年左右才会慢慢消融，而北冰洋的冰山平均寿命仅有2～4年。南大洋飘泊的大量冰山，虽然美丽壮观，给大洋增色不少，但是对于航行在海上的船只来说，冰山始终是可怕的威胁。尤其是在大雾迷漫、能见度很差的天气，或者是夜航期间，船只必须小心翼翼地避开冰山。现代化的考察船和其他船只，配备了雷达装置，能够及时发现冰山，因而减少了和冰山相撞的危险。

阐述常见的气象现象及其对飞行造成的影响

自然现象对航空构成的威胁及其危险程度令人惊讶；以下是其中几种天气现象以及它们对全球每年数百万次航班构成的威胁：

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一、闪电只有极少数飞机曾被雷电击中而爆炸，如今雷达系统和天气预报方面的进步使飞机比较容易避开雷暴和闪电。

雷电通常会击中飞机的翼尖、头部或尾翼，然后经过飞机的外壳散开。飞机的外 壳大都为铝质，而铝是电的良导体。许多“雷电”是飞机自己产生的，大多发生在飞机在云层中上升或下降的过程中。

雷击可能导致飞机的灯光闪烁，但只要飞机的外壳上没有裂缝，大多数能量会释放回空中。现代飞机的外壳通常用先进合成材料制造，与铝相比，其导电性能较差；鸟类被吸入引擎是飞机可能遭遇的另一种空中威胁。

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二、湍流湍流是常见的问题，几乎所有乘客都经历过飞机在空中的颠簸。

湍流是一种气流运动，肉眼无法看见，而且经常不期而至。引发湍流的原因可能是气压变化、急流、冷锋、暖锋和雷暴，甚至在晴朗的天空中也可能出现湍流。湍流并非总能被预测出来，雷达也发现不了它。

虽然湍流可能导致严重的头部撞击，但通常不大可能致命。据美国联邦航空局统计，从1980年到2004年6月，美国的飞机总共发生过198起湍流事故，导致266人重伤，3人死亡。

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三、雷暴雷暴通常在夏季雷雨季节会对飞机构成威胁。一般来说，雷暴构成的威胁主要来自空气的对流运动。强大的上升气流和下降气流可能导致飞机翻转，造成损坏甚至更严重的后果。

每隔一分钟都会有专门的预报员向飞机发送天气信息，以帮助它们避开危险的天气现象。空中交通管理员也时刻关注着辖区内的天气变化，尽职尽责地引导飞机起飞和降落。

雷达能够发现旋转气流，后者可能是飓风的前兆。

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四、结冰在冬季，机翼上的冰可能构成巨大威胁（也是航班延误的一个原因）。

机翼结冰现象是指过冷的水滴附着在机翼上并凝结成冰；当机翼上出现结冰现象时，可能导致速度和高度同时下降，引发灾难性的坠机。

机翼结冰可能发生在空中，也可能发生在地面上等待起飞的飞机上，它是许多飞机坠毁的原因，包括一些大型客机，但这种现象更多地发生在短途班机和小型飞机上；现在有各种材料可以在起飞前涂抹在机翼上以防止结冰。

沙尘暴的成因是什么？

沙尘暴是一种风与沙相互作用的天气现象,即由于强风将地面沙尘吹起，使大气能见度急剧降低的灾害性天气。形成的原因是多种多样的，既有自然原因，也有人为 原因，象地球温室效应、厄尔尼诺现象、森林锐减、植被破坏、物种灭绝、气候异常等因素。其中，人口膨胀导致的过度开发自然、过量砍伐森林、过度开垦土 地是形成沙尘暴的主要原因，并加重了其强度和频度。

沙尘暴作为一种高强度风沙灾害，并不是在所有有风的的地方都能发生，只有那些气候干旱、植被稀疏的地区，才有可能发生沙尘暴。

沙尘暴多发生在每年的4—5月，以我国西北地区为例，每年此时，在太平洋上形成夏威夷高压，亚洲大陆形成印度低压，强烈的偏南风由海洋吹向陆地，控制 大陆的蒙古高压开始由西向北移动，寒暖气流在此交汇，较重的西伯利亚寒流自西向东来势快，常形成大风。形成沙尘暴的风力一般8级以上，风速约每秒25米。 此外，沙尘暴形成需要有充足的沙源，沙尘、沙粒能被风吹离地面。 我国西北地区深居内陆，森林覆盖率不高，大部分地表为荒漠和草原，沙荒地多，为沙尘暴的形成提供了条件。 况且，贫穷的西北人民还想靠挖甘草、搂发菜、开矿发财，这些掠夺性的破坏行为更加剧了这一地区的沙尘暴灾害。裸露的土地很容易被大风卷起形成沙尘暴甚至强 沙尘暴。

在自然状态下，沙尘暴一般规模小。但由于人们乱垦草地和超载放牧，使大片草地变为荒地，加大了沙尘暴发生的频度和强度。本世纪30年代，美国在向西部 大平原开发过程中，大量伐林毁草，致使大片草地沦为荒漠，导致了3次著名“黑风暴”的发生。据1934年席卷北美大陆的一次黑风暴事后估计，当时约有3亿 吨沃土被吹走，其中芝加哥一天的降尘量达1242万吨。

沙尘暴的危害有很多：1、人畜死亡、建筑物倒塌、农业减产。沙尘暴对人畜和建筑物的危害绝不亚于台风和龙卷风。1993年5月5日，我国西北4省，曾 发生一次特大沙尘暴，死亡85人，失踪31人，直接损失高达5.4亿元。1999年8月14日清晨开始，甘肃河西走廊的敦煌等地区发生中等强度的沙尘暴， 瞬间风速达每秒14米，能见度在200至300米之间，飞沙走石，形如黄昏，（目前人员伤亡尚在统计之中）。近5年来，我国西北地区累计遭受到的沙尘暴袭 击有20多次，造成经济损失12亿多元，死亡失踪人数超过200人。

2、大气污染、表土流失。沙尘暴降尘中至少有38种化学元素，它的发生大大增加了大气固态污染物的浓度，给起源地、周边地区以及下风向地区的大气环 境、土壤、农业生产等造成了长期的、潜在的危害。特别是农作物赖以生存的微薄的表土被刮走后，贫瘠的土地将严重影响农作物的产量。

防治沙尘暴最主要的方法是增加地表植被覆盖。具体为植树种草，固结泥沙。建国以来我国已建成的连结东北、华北和西北的三北防护林，以及在沙漠边缘植树 种草等工程，对防治沙尘暴的发生起了重要作用。据地处陕西省北部的榆林市统计，多年植树种草的结果，使沙尘暴从50年代的每年66天减少到现在的每年5 天。

全球变暖导致全球极端气象频发，你见过哪些极端气象？

随着社会经济的发展，人们越来越注重工业化，工业化进步会导致环境污染，尤其是二战以来，工业化进入了快速发展的时代，每一个国家都受到了工业化的污染，导致了全球气温上升，全球变暖致使我们的经常发生一些。气象的极端，例如在炎热的春夏季之间会出现寒冷的天气，漠河的5月飞雪，这种气象天气确实罕见，还有会经常发生一些地质灾害，还有洪涝灾害等等的。全球气温上升会导致海平面上升，冰川融化，所有这些气象灾害让我们意识到了环境保护刻不容缓。而我见过的一些极端的天气现象，就是一连两个月都在下雨洪涝灾害，还有冰雹对人造成的影响，现在的天气非常奇怪，要么就非常严寒，要么就非常一点热，这些极端的天气现象应该都是全球气温上升导致的。

今年的天气实属奇怪的，现在虽然是雨季旺盛的季节，但是在平时都是下了一场雨，之后他总会有晴天，但今年我生活的地方就非常的奇怪，下雨就下了差不多两个月，虽然下雨的大小程度有不同，但每天都在下要毛毛细雨，要么就倾盆大雨，每天都在下雨导致了河水上涨，导致一些洪涝灾害频发，山体滑坡严重。说到下雨时间久，去年的秋冬季节的时候，我们下雨也下了一个多月左右。秋冬季节本就是干燥的季节，但是那时候却下了许多的雨，导致很多庄稼都难以收割，每个地方都充满着东西发霉的气味，这种天气确实奇怪。

现在的天气要么就过于的寒冷，要么就过于的炎热。在去年5月份的时候，我的家乡玉那里就发生过这样的事情，那时候的天气十分的炎热，已经突破了历史温度的最高值。在那几天，我在家里仿佛在蒸炉一样，十分的炎热，那时候很多地方都停止了工作，连学校都停止了上课，准备复习高考的那些学生，因为过于炎热，上课都没有精神，学校没有办法就只能停课了，所以这种天气是十分罕见的，它也是十分极端的天气。

我见过极端的天气就是这样的，它要么就非常的炎热，要么就非常的寒冷，炎热到让人无法正常的工作。下雨天持续的时间是非常长的，在这期间还会夹杂着冰雹。

我们知道的天气现象有那四种

我们常见的天气现象分为降水现象、地面凝结现象、视程障碍现象、雷电现象这四种。在空中和地面产生的降水、水汽凝结物（云除外）、冻结物，以及声、光、电等大气物理现象，也包括一些与风有关的特征 。

地面凝结现象有露、霜、雾凇、雨淞等；视程障碍现象有雾、轻雾、吹雪、雪暴、烟幕、霾、沙尘暴、扬沙、浮尘；雷电现象有雷暴、闪电、极光；降水现象有液态降水：雨、阵雨、毛毛雨，固态降水：雪、阵雪、霰、米雪、冰粒、冰雹，混合型降水：雨夹雪、阵性雨夹雪。

扩展资料

术语及定义：

雨：滴状的液态降水，下降时清晰可见，强度变化较缓慢，落在水面上会激起波纹和水花，落在地面上可留下湿斑。?阵雨：开始和停止都较突然、强度变化大的液态降水，有时伴有雷暴。

毛毛雨：稠密、细小而十分均匀的液态降水，下降情况不易分辨，看上去似乎随空气微弱的运动飘浮在空中，徐徐落下，迎面有潮湿感，落在水面上无波纹，落在干地上只是均匀地润湿，地面无湿斑。

雪：固态降水，大多是白色不透明的六出分枝的星状、六角形片状结晶，常缓缓飘落，强度变化缓慢。温度相对较高时多成团降落。

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